Gia xe Jaguar XF và dòng thêm rằng bắt đầu vào mặt sau của các bánh xe phía trước và biến mất khi họ đầu ở phía sau , để cung cấp cho xe thể thao lập trường của mình.

Dòng cửa sổ là rất Jaguar, quá, trong khi đuôi xe là rất ngắn, với đồ họa ánh sáng tương tự như F-Type của và chịu ảnh hưởng của E-Type . Họ sẽ được nhìn thấy trên mỗi Jaguar mới từ bây giờ.

Lợi ích của xe hoàn toàn mới là Callum và nhóm của ông đã có thể ảnh hưởng đến kiến trúc nền tảng mới và làm thế nào chiếc xe ngồi trên khung gầm. Và việc sử dụng chuyên môn của Jaguar trong nhôm - nó được xây dựng xe từ nhôm từ năm 2003 XJ - XE tính năng rất nhiều các vật liệu nhẹ trong nền tảng, thân xe và các thành phần của nó.



Chiếc xe mới là 20 phần trăm cứng hơn lớn hơn XF , cho các kỹ sư tự do hơn để tạo ra các chuyến đi lý tưởng và xử lý cân bằng sử dụng đôi wishbone đình ở phía trước, với một hệ thống thông minh không thể thiếu liên kết phía sau treo, cộng với giảm xóc thích ứng.



Jaguar cho biết XE có XFR mức độ cứng từ hệ thống treo trước cho một "lái kết nối cảm thấy" đó là tương tự như saloon thể thao nhất của Jaguar. Các lái chính nó là chạy bằng điện cho lần đầu tiên trong một Jag, cho phép các kỹ sư tốt hơn để tinh chỉnh hệ thống, và với các thiết lập có thể được tinh chỉnh bằng cách sử dụng điều khiển điều khiển Jaguar - với Dynamic, Normal, Eco và chế độ mùa đông.

Một lần đầu tiên cho Jaguar trong một thời gian dài là một hộp nhãn hiệu - một đơn vị sáu tốc độ hoàn toàn mới - trong khi một phiên bản sửa đổi của tám tốc độ ZF tự động sử dụng ở những nơi khác trong phạm vi Jaguar cũng sẽ có.



Cho đến khi mô hình bốn bánh lái đến năm 2016 (trùng với đầu tay của chiếc xe tại thị trường Mỹ quan trọng), XE đi kèm với tất cả các bề mặt điều khiển chương trình. Hệ thống này được phát triển từ Land Rover Terrain Response thiết lập và kiểm soát đầu ra động cơ, phanh và khác biệt để cho phép chiếc xe để thương lượng bề mặt trơn, cung cấp lốp xe mùa đông của grip từ cao su tất cả các mùa.

Một sự lựa chọn của năm động cơ được cung cấp trong XE tại đầu tiên, bắt đầu với 161bhp diesel 2.0 lít đó là một phần của các mô-đun gia đình động cơ mới, Ingenium. Mức độ thấp của nội ma sát (17 phần trăm ít hơn so với động cơ diesel 2.2 lít hiện tại của Jaguar) giúp hướng tới một 99g / km CO thuế thân thiện với 2 con số và 75mpg tuyên bố.

Đây có thể sẽ là trụ cột của dãy núi này, nhưng với 380Nm mô-men xoắn từ 1,750rpm, nó sẽ không đi nặng nề. Gia xe Toyota Fortuner 2017 Gia xe Toyota Innova 2017